Rea!

Dunlop KR393 190/55R17 MS2 414 – Wet

Det ursprungliga priset var: 4110,00 kr.Det nuvarande priset är: 3904,50 kr.

Dunlop KR393 190/55R17 MS2 414 – Wet

Slut i lager

Beställ redan idag

  • Vi skickar beställningen i regel inom 24h
  • 14 dagars öppet köp

Dunlop KR393 190/55R17 MS2 414 – Wet är en högpresterande motorcykeldäck designat för att ge överlägsen prestanda och grepp på våta vägar. Det är speciellt konstruerat för racing- och sportmotorcyklar och passar perfekt för tävlingar och höghastighetsbruk.

Detta däck har dimensionen 190/55R17, vilket innebär att bredden är 190 mm, aspektratio är 55 och det passar för fälgar med en diameter på 17 tum. Kombinationen ger utmärkt stabilitet och styrrespons både under rakt fram- och sidledes körning.

Dunlop KR393 190/55R17 MS2 414 – Wet är speciellt utformat för att hantera blöta vägförhållanden på ett säkert sätt. Det har ett unikt mönster med djupa spår och förbättrad dränering för att effektivt kanalisera bort vatten från däcket och ge maximalt grepp på våta ytor. Detta minskar risken för aquaplaning och ger föraren förtroende och kontroll även i regniga förhållanden.

Däcket är tillverkat med Dunlops innovativa Multi-Tread-teknologi som kombinerar olika gummiblandningar för att ge ultimat prestanda både i våta och torra förhållanden. Den mjukare yttergummiblandningen erbjuder överlägset grepp och stabilitet i kurvor, medan den hårdare innerblandningen ger långvarig slitstyrka och prestanda.

Detta däck är framtaget med den senaste teknologin och användar feedback från professional racers för att säkerställa prestanda och kvalitet. Dunlop KR393 190/55R17 MS2 414 – Wet är ett däck som erbjuder exceptionell respons, grepp och stabilitet även under extrema förhållanden. Med detta däck kan du vara säker på att du får bästa möjliga prestanda och kontroll på våta vägar.

Denna beskrivning har genererats med hjälp av AI

Ytterligare information

Vikt 6,33 kg
Dimensioner 17 × 190 × 55 mm
Leverantör

Modell

Bredd

Profilhöjd

Fälgstorlek

Fram/Bak

Belastningsindex

Ursprungsland